Els signants de l’Acord acorden impulsar el transport públic col•lectiu per carretera mitjançant les següents actuacions:
• Elaborar una llei per al finançament del transport públic que garanteixi els recursos necessaris per al seu bon funcionament.
• Aprovar un pla de serveis de transport de viatgers que estableixi les línies mestres de planificació i gestió de l’oferta del transport de viatgers per carretera i ferrocarril.
• Aprovar plans de millora del sistema de transport públic per carretera per a cada àmbit territorial, que han d’incloure l’elaboració d’un pla de carrils bus-VAO que comprengui totes les vies interurbanes més congestionades del país.
• Elaborar plans de serveis específics per a cada mitjà de transport públic que, entre altres qüestions, analitzin i proposin les mesures adequades perquè es pugui accedir a peu i amb bicicleta a totes les parades i estacions. Aquests plans hauran de posar especial èmfasi en l’accés als polígons industrials, i hauran de permetre connectar totes les capitals comarcals i les majors aglomeracions urbanes amb una freqüència mínima d’una hora.
• Planificar i gestionar els diversos serveis de transport públic de forma global i en xarxa, garantint la integració horària i informativa dels diferents serveis de transport públic.
• Integrar els servei discrecionals d’empresa a les xarxes de transport públic.
• Millorar l’oferta de transport públic nocturna i en dies festius.
• Consolidar una xarxa d’estacions d’autobusos a les principals ciutats catalanes.
• Garantir a tothom l’accessibilitat a les estacions en condicions segures i confortables.
• Aprovar plans de mobilitat per a tots els aeroports, que avaluïn la situació actual d’accessibilitat i proposin les actuacions correctores pertinents. Així mateix, es crearà la mesa de mobilitat de cada aeroport i la figura del gestor de mobilitat.
• Aprovar plans de mobilitat per als ports comercials principals (Barcelona, Tarragona, Vilanova i la Geltrú, Palamós i Sant Carles de la Ràpita), que estableixin les estratègies per fomentar la mobilitat sostenible i segura de persones i mercaderies.
| Indicadors d'assoliment de la mesura | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 |
|---|---|---|---|---|
| 1. Aprovació de la llei del finançament del transport públic | - | √ | - | - |
| 2. Nombre de plans de serveis de transport públic aprovats | 1 | 3 | 4 | 5 |
| 3. Quilòmetres de servei de transport públic | 55 Mkm | 56 Mkm | 57 Mkm | 58 Mkm |
| Pressupost (M€) | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Unitat responsable: Direcció General del Transport Terrestre (PTOP) | |||||
| Import inclòs al pressupost inicial | Finançament extern | ||||
| Despesa | 55,1 | - | 73,2 | 82,7 | 89,5 |
| Inversió | 22 | - | 100 | 125 | 175 |