Els ports de Tarragona i Barcelona aspiren a convertir-se en el primer conjunt portuari de la Mediterrània occidental i, per això, han emprès el procés de duplicar les seves superfícies portuàries. Barcelona i Tarragona aspiren a captar gran part de les mercaderies procedents dels mercats asiàtics, per a la qual cosa necessiten una gran xarxa ferroviària de mercaderies que s’integri a les xarxes transeuropees del transport. L’objectiu final és convertir els ports de Barcelona i Tarragona en la gran porta logística del sud d’Europa, potenciant l’activitat econòmica de la xarxa portuària catalana i integrant els ports a les ciutats.
Per aconseguir aquests objectius, el Govern durà a terme les següents actuacions:
• Reforçar l’activitat dels grans ports comercials de Catalunya (Barcelona i Tarragona), ampliant els ports i la seva zona d’activitats logístiques (ZAL).
• Millorar les connexions viàries i ferroviàries als ports de Barcelona i Tarragona per ampliar la seva àrea d’influència (hinterland) al conjunt de la península ibèrica, en especial a la comunitat autònoma de Madrid, a l’Euroregió i al corredor central europeu.
• Coordinar la gestió dels aeroports, els ports i les seves ZAL per convertir-los en grans centres de distribució de càrregues.
• Gestionar conjuntament el trànsit de passatgers i creueristes dels ports i els aeroports, facilitant la facturació integrada.
• Millorar els processos paraduaners als ports (inspeccions sanitàries, de perillositat, etcètera).
• Vetllar pel compliment del Pla de ports recentment aprovat, que proposa una política de desenvolupament sostenible, amb un especial èmfasi en la protecció del litoral i en la regeneració i l’estabilitat de platges malmeses.
• Impulsar la millora de l’oferta portuària prevista en el Pla de ports de Catalunya per facilitar el creixement dels diferents sectors que integren l’activitat portuària, com el comercial, el pesquer i el nàutic esportiu.
• Coordinar l’activitat econòmica dels ports catalans mitjançant el Consorci del Sistema Portuari actual, desenvolupant indicadors sobre el seu pes en l’economia catalana.
| Indicadors d'assoliment de la mesura | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 |
|---|---|---|---|---|
| 1. Increment del tràfic de mercaderies anual als ports catalans | 5% | 6% | 6% | 6% |
| 2. Valor tecnològic del contingut en mercaderies dels TEUS, en milions d’euros | 54.400 | 60.050 | 66.535 | 73.015 |
| 3. Aportació dels ports al PIB català | 2,6% | 2,8% | 3,1% | 3,5% |
| Pressupost (M€)* | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Unitat responsable: Direcció General de Ports, Aeroports i Costes (PTOP) | |||||
| Import inclòs al pressupost inicial | Finançament extern | ||||
| Despesa | 134,5 | - | 145,5 | 150,0 | 155,6 |
| Inversió | 267,0 | - | 135,5 | 98,5 | 132,0 |