El Govern assumirà el servei de transport ferroviari regional i de rodalies. Per fer-ho, els signants de l’Acord creuen necessària la transferència immediata d’aquesta competència per part del Ministeri de Foment. La transferència del servei ferroviari de viatgers (rodalies i regionals) ha d’anar acompanyada del compromís pressupostari d’inversió en el manteniment i la millora de la xarxa (manteniment de les vies, renovació de les catenàries, instal•lacions elèctriques, sistemes de senyalització, etcètera).
S’aprovarà el Pla de rodalies, que tindrà com a objectius principals:
• Doblar el nombre de passatgers en els propers 15 anys, passant dels 160 milions de passatgers anuals actuals als 320 milions.
• Millorar els temps de viatge.
• Incrementar la capacitat i la qualitat del sistema.
• Consolidar un nou esquema ferroviari en xarxa.
• Redefinir l’oferta de serveis a les estacions de rodalies, adequant-la als horaris dels centres d’activitat productiva propers.
• Incrementar les freqüències en hores puntes.
• Ampliar la cobertura horària a la matinada perquè ofereixi un servei de metro regional.
• Dur a terme els desdoblaments pendents i l’ampliació de la xarxa.
• Construir aparcaments de dissuasió a l’entorn de les estacions.
Les actuacions que es duran a terme, un cop transferida la gestió, seran les següents:
• Desenvolupar un programa de modernització i millora de les instal•lacions existents, que permeti assegurar el servei amb els nivells d’eficiència i fiabilitat que la societat reclama.
• Impulsar un pla de millora de les estacions i d’adaptació a les persones de mobilitat reduïda. Dignificar les estacions precàries remodelant-les i dotant-les de serveis de qualitat.
• Garantir a tothom l’accessibilitat a les estacions en condicions segures i confortables.
• Garantir la permeabilitat entre les estacions de RENFE i les àrees d’activitat productiva properes.
• Crear entre l’Estat (Adif, titular de les infraestructures) i la Generalitat (titular del servei) un organisme coordinador en què participaran els agents econòmics i socials, que s’encarregui de l’execució de les obres que figurin en el Pla de rodalies.
• Millorar els sistemes de compensació per retards i d’informació general. S’augmentarà el personal dedicat a la gestió de la devolució exprés o altres mesures de compensació als usuaris i es milloraran els sistemes i processos.
• Donar compliment i executar les infraestructures compromeses amb l’Estat
| Indicadors d'assoliment de la mesura | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 |
|---|---|---|---|---|
| 1. Nombre de passatgers dels serveis de rodalies i regionals | 126 | 132 | 139 | 146 |
| 2. Nombre d’incidents amb retards superiors als 10 minuts | 150 | 100 | 50 | 25 |
| 3. Nombre d’estacions millorades i adaptades | 30% | 45% | 65% | 80% |
| Pressupost (M€)* | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Unitat responsable: Direcció General del Transport Terrestre (PTOP) | |||||
| Import inclòs al pressupost inicial | Finançament extern | ||||
| Despesa | - | 70 | 70 | 239 | 239 |
| Inversió | - | - | - | - | - |